对于钛蒸发器几何尺寸相应情况下回路设计的方法。
       我们要确认钛蒸发器的流路数，然后再依据流路数来考虑每个流路制冷剂的流向。 
       制冷剂在蒸发器的变化是从饱和的液体开始吸热后一部分液体气化后变成气体，随着制冷剂的流动，铜管内气体量不断增多，制冷剂的流速随着体积的增加而增加，此时的流动阻力也增加，当制冷剂变成气体后，若仍继续换热，制冷剂的所进行的就是显热交热，其换热系数很低，因此为了保障蒸发器的利用率较高，我们在系统调试时应尽量使制冷剂在蒸发器内刚刚蒸发。
       按照传热学的基本知识，我们知道较高的制冷剂流速可以获得换热系数，从而增加制冷系统的制冷量，但由流体力学的知识我们可以知道，制冷剂的流动阻力随着其流速增加而增加，因此会导致蒸发器内制冷剂的压降增加，从而减少了压缩机的吸入压力，而压缩机的吸气压力对于压缩机的出力有着很显明的影响，因此我们在确认流路数时应折衷考虑这两个方面的影响，从而使得钛蒸发器的利用率较大。
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